čekáme na ten časopis s kaďibutki

..... ale uz nic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (21.11.2011 19:02)

ahaaaaa, takze usefriendly

Chnapem

na videu jede na nohdze

No "zevraj" sa tak jazdi ale ze sa o tom nehovori

Kazdopadne, ja ked pozriem na video, tak tam nic take nevidim... Ale sak to je jedno.

maTooB: a nenapísau sem tam, že: jednauao sa o kros, ale mislím, že to má dost společné, lebo téš potrebuješ prítlak na kouách.

to znamená, že vím že sme sa bavili o cesce, nejsu blbí , ale že uš mi to povidau další čovjek a zdá sa m ito logické a dokonca aj realizovaťelné. No a taktéš účiné. Proto si mislím, že bi to mohuo fungovat aj na cesce.
pretím sem to počuu len o zadnej, ale fčil v dráške sem to aplikovau aj na prednú.

My sme sa bavili o ceste. K tomu som tu uz dal video...

a tak sem sa neskaj na školeňí dozvjedzeu, ňeco podobné jak toto: "on tam daval plyn + nakladal prednu aj zadnu brzdu preto aby udrzal pritlak na prednej pneu"

jednauao sa o kros, ale mislím, že to má dost společné, lebo téš potrebuješ prítlak na kouách.

Pokracujme radsej tuto:
Motošport: Testy na rok 2012 - Valencia&todo=added&p=last

Zatiaľ sa k tomu vyjadril Barbera:
"hliníkový rám je obrovským zlepšením, protože konečně cítí, co dělá při nájezdu do zatáčky přední kolo motocyklu. Řazení je podle něj výrazně rychlejší a průběh výkonu motoru mnohem jemnější, takže je jeho celkový dojem velmi dobrý. Podle Davida Brivia jde zatím vše dobře a Valentino zkouší různá natavení motocyklu."

...v testoch zatiaľ Rossi stráca 1,078 na vedúceho klokana

Hlinikovy deltabox je tu

Pozri obrázok

No je to tu:

www.rossi-ducati.cz/2011/11/07/testy-valencie-revoluce-...

AAAAAAAA bol som prezradeny Dovod mojho neskutocneho zimneho zrychlenia

Toto si so mnou odpijes

danopanci: taká spojka uš nenamotá gacu?

danopanci - to nevadi, to je stara story

pouzil som to pre ilustraciu toho ako tu vznikaju pojmy a dojmy len tym ze sa nezmysly opakuju dookola a tym sa stavaju pravdou

pekny kusok ta Evoluzione

MILOSZX9R - nechápem - aký ma význam tá spešl spojka od KAWASAKI v tomto vlákne ????

Ináč MATOOB bude mať takúto spojku - nemá spešl názov - ale za to je funkčná a u Ducati slengovo označovaná ako antihopp 2 generácie (čiže bez pritlačných pružiniek) s hviezdicovými pružinami

Pozri obrázok

nerd - zeby na ulahcenie a vymedzenie pohybu ako kazde lozisko

pripad Marquez - www.gpone.com/index.php/en/201110185256/Australia-the-G...
"The Mistake - Marc Marquez's enthusiasm got the better of him, as he collided heavily with Wilairot after the practice session had come to an end. The Spaniard pretended not to see the flag, and keep pushing like it was his final qualifying lap.[u][/u] The Thai rider was lucky to avoid any serious injuries, and the outcome could have been much worse. The one minute penalty on Marc's qualifying time was almost laughable, and the suspicious ones amongst us will point to the nationality in his passport."

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (19.10.2011 21:18)

Milos vies na co tam je tie gulocky?
Marquez nebol odmavany a bol v meranom kole.

Mozno je to nejaky vesmirny styl jazdenia...

Prepacte, ale lepsie video Stonera som nenasiel, no vidim, ze na vyjazde dokonca ani nema prst na brzde, nie to este aby brzdil prednou (aj zadnou brzdou). Cize ked dava plyn, tak urcite nenaklada prednu brzdu


Video: www.youtube.com/watch?v=ftM-AuiwPXM

btw. toto tu je antihopingova spojka Sigma Performance pre Ducati www.sigmaperformance.com/slipperclutch.html

Pozri obrázok

teraz skus zahrat tu svoju hru "Hladaj rozdiel" - myslim, ze sa sa prilis sustredil na ramienka s gulickami, ale nie na tie podstatne ....

cakal som kedy sa chytis

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

ked das tieto 3 kusky dohromady s lamelami a PRITLACNOU PRUZINOU (ta hviezdica v strede) vznikne ti ANTIHOPINGOVA (BACK TORQUE LIMITER) spojka ako na obrazku vyssie


ak to tam nevidis tak vidis zasa to co vidiet chces - ako v pripade Marqueza a jeho penalizacie

milos uz ma s tou tvojou antihopingovou spojkou zacinas "srat"
ake znaky antihopu vykazuje tvoja spojka? ja z tohto pohladu nevidim zen jediny znak
hladaj rozdiel....
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Myslim, ze Freddie Spencer bol prvy, co to zacal pouzivat

milosZX9R máš pravdu ,ale to nie je niečo čo by objavil Stoner.Nie je to žiadna novinka,tento stýl používali už v GP500,Schwantz,Doohan a další.
Je to šialené a pre drvivú vacsinu ludí nepochopitelné.

uprimne povedane je mi jedno co si myslis

Neviem naco sa tu bavime, spytam sa takto:

Naozaj si myslis, ze Stoner "na vyjazde z jednej zatacky daval plyn + nakladal prednu aj zadnu brzdu preto aby udrzal pritlak na prednej pneu a to vsetko v plnom naklone pred tym ako moto vyrovnal" a to vsetko v na vyjazde z jednej zatacky v plnom naklone a vsetko naraz?

Sak to su rozpravky hodne niektorych bajkarov. Uz som pisal, ze je to prekrutene alebo zle prelozene...

maTooB - to nie je playstation to je v principe Traction control , lepsie povedane Stonerova verzia Traction control kedze on ma vraj tu elektronicku zapnutu na uplnom minime

niekedy ma dost prekvapuje, kolko a do akej miery "studovanych" chlapcov sa tu vyskytuje

jeden mi vysvetluje ze bud neviem co citam alebo prekrucam to co citam napriek tomu ze nevidel text

dalsi mi vysvetluje ze spojka ktoru drzim v ruke nie je anitihop aj ked vykazuje vsetky znamky antihopu vratane fabrickeho nazvu ale predsa to nemoze byt tak a basta

ten casak na prefotenie textu som este nenasiel ale zato tu mam fotku tej spojky - ZX9R B z roku pane 1996 - totozna so spojkou ZX7R - Kawa to nazyva BACK TORQUE LIMITER

Pozri obrázok

mimochodom, tak isto Kawa nazvala aj spojku ZX10R 2005, aj ZX6R (tu naramne prevratnu co spustila modu zabudovavania antihopov do cestnych masin) a tak isto nazyva aj novu spojku v ZZR 1400 2012

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (19.10.2011 10:13)

mikulec> aj na turistickej moto sa to odporuca do vracakov.

Hej hej zamysli sa nad tym co som dal do italicu

maTooB: mosím sa nat tím neskaj zamislet, lebo na cesce sem to neskúšau, zato na krosi, sa to tak robí, že pribrzdzuješ si zadnú, ale dávaš aj plinu...

Ty veris tomu, ze Stoner vyriekol, ze;
cital som raz jedno interview so Stonerom kde popisoval vyjazd z jednej zatacky - on tam daval plyn + nakladal prednu aj zadnu brzdu preto aby udrzal pritlak na prednej pneu a to vsetko v plnom naklone pred tym ako moto vyrovnal

Bud je to prekrutene, alebo zle prelozene... Ale stavim sa, ze Stoner nepopisoval jednu zatacku ako v plnom naklone daval plyn, magal packy a co ja viem co. To nie je playstation, tomu moze uverit iba hodne naivny clovek, bez urazky

maTooB - ako chces, myslel som ze sa bavime o niecom normalnom nie o novom case ...

To že to niekto napísal neznamená, že to niekto povedal, viď náš nový čas. Proste takej debiline neverím

maTooB

a toto: "on tam daval plyn + nakladal prednu aj zadnu brzdu preto aby udrzal pritlak na prednej pneu"

je dobra blbost, prepac ale


to budes musiet odkazat Stonerovi, boli to jeho slova
ak najdem ten casopis tak ti prefotim stranku - nejak sa uz v tej anglictine zorientujes ...

Presne viem, co tu kto napise, je to uhol pohladu

Rovnako by sme mohli hovorit (a kritizovat) aj o Marquezovi v Moto2....

Na Yamahe v roku 2003 jazdili, Checa, Barros, Jacque, Abe, Melandri. Jasne, ze Rossi potom v roku 2004 vyzeral jak poloboh. Este mu dali na vyber niekolko verzii motorov a ramov, co prechadzajucim jazdcom nedavali.
Ked si odmyslime Stonera, tak minulorocni jazdci na Ducati Kalio, Hayden, Barberra, Espargaro tiez nemali bohvieake vysledky a prichod Rossiho do Ducati by oproti nim vyzeral ako krok napred.

Tino, jeden maly rozdiel tu predsa len tusim je. Ked zacal jazdit Rossi Yamahu, zacala vyhravat, otazka je, co vsetko bolo za tymi vitazstvami. Odkedy jazdi Rossi Ducati, nevyhrala nic, pricom so Stonerom vyhrala sampionat hned v prvom roku, v case ked sa na Ducati Stoner stazoval, stale vyhravala, pripadne dochadzala na podiovych umiestneniach nie nejako zvlastnou zhodou okolnosti, ale jazdenim. Ked si urobis nezaujate porovnanie, vyjde ti, ze Rossi aj s Burgessom mali minuly rok len velke huby (nezabudnem a neviem zabudnut tych povestnych 80 sekund, ktore potrebuje Burgess na vyriesenie problemov s predkom )

Ja si zase spomínam, že aj na Yamahu veľa jazdcov nadávalo. Keď na nej začal jazdiť Rossi, vieme ako to nakoniec dopadlo.

Ak ma pamäť neklame, Stonerovi to na Honde neišlo vždy, zo začiatku (ako vstúpil do MotoGP) dosť padal.

Ale o to nejde, obaja sú špičkoví jazdci. (Aj keď Stonera si pre svoje arogantné a hlúpe gestá u mňa určite nezískal sympatie. ) Ja som sa len pousmial, čo pre niekoho znamená byť "fanúšikom".

tino cudujes sa?

ked sa Stoner stazoval na ducati tak bol za ufnukanca
ked sa Rossi stazuje na ducati tak su z neho predposrati

a o Caseym sa na rozdiel od Rossiho da povedat ze vyhrava aj na Ducati aj na Honde
som naramne zvedavy na dalsiu sezonu co ukaze Vale na Dukne

Niektorým ten Rossi veľmi leží v žalúdku.

No to neviem, ale predpokladam ze nie On mal ine gumy ako vsetci ostatni?

neboli to nahodou specialne gumky vtedy? pecene cez noc, presne na valeho?

Cygno, ked prestupil od Hondy k priemernej Yamahe, tak mal aku vyhodu?

Co sa tyka roku 2012 a vysledkov na spici, predpokladam podobne vysledky ako tento rok, bohuzial

killer, sprava a spraval sa tak spolu s burgessom. ja mam pocit, ze rossi vacsinu svojich titulov vyhraval vdaka nejakej specialnej vyhode, alebo sa mylim.

milos, testy uz nieco na buduci rok naznacili, niekto tu bude velmi rychly a zatial to nevyzera na to, zeby to bol vale ...

milos - myslim, ze Rossi tam spadol, lebo bolo jednoducho mokro a on o tom nevedel...

Myslim, ze Stoner je momentalne najlepsi jazdec planety. Aj ked myslim, ze spica je tak vyrovnana, ze rozdiel robia motorky.

a toto: on tam daval plyn + nakladal prednu aj zadnu brzdu preto aby udrzal pritlak na prednej pneu

je dobra blbost, prepac ale

cygno: a on si ten titul pise pred menom? Nechava sa tak oslovovat? Vyhral ten Rossi nieco, alebo sa mi to len mari?

cygno - nevadi, v pohode ryp

ako tu uz raz bolo povedane vyssie - buduci rok uvidime ...

milos, nechcem rypat, ale ak je niekto oznacovany za GOAT (Great Of All Times), tak by mu nemal robit problem jazdit na zaciatku sezony aspon v prvej stvorke, po par zavodoch dochadzat pravidelne na bedni a nejake tie vitazstva. a to nehovorim o tych znamych 80 sekundach, ktore potrebuje JB na vyriesenie problemov ducati s predkom ....

niekomu tusim zastali hodiny ....

a neodpustim si na zaver, rossi dostava co chce, zmena prechod na hlinik a pod. a vysledok? satelitny jazdci ho precuravaju na minimalne rok starej technike.

BUKVA GOAT rules

ano islo, ak nespadol presne ako Rossi naposledy - a pri rozbore bolo pocut to same "zrychlil som a odrazu som na zemi a neviem preco ....???"

www.gpone.com/index.php/en/201110165238/Rossi-molte-spe...

cital som raz jedno interview so Stonerom kde popisoval vyjazd z jednej zatacky - on tam daval plyn + nakladal prednu aj zadnu brzdu preto aby udrzal pritlak na prednej pneu a to vsetko v plnom naklone pred tym ako moto vyrovnal

Stoner je urcite este stale nedoceny jazdec (mozno sa to zmeni teraz a ja mu velmi drzim palce ) ale jeho styl je zrejme tak odlisny od stylu Rossiho ze Rossi jednoducho nevie zajazdit na momentalnej konstrukcii Ducati nic lepsie

inac, v tomto clanku www.gpone.com/index.php/en/201110035107/Agostini-Stoner... popisuje Agostini svoju skusenost s tym ked sadol na motorku Hailwooda - Hailwood vraj dokazal zajazdit na comkolvek nech to bolo nastavene akokolvek, Agostini vraj potreboval motorku nastavenu presne na seba - podobne ako Rossi vs. Stoner

..a išlo mu to s Duknou celkom dobre.

kolko rokov sa jazdia 800 ccm? 5 alebo 6?

Honda sa az tento rok zmohla na MotoGP Champion v jednotlivcoch (Stoner) a narvala do toho len "zopar" milionov USD a asi 40 roznych verzii ramu, o ostatnej technike nehovoriac

jeden z dovodov ktore Stoner uviedol ako dolezite pre svoje rozhodnutie prejst k Honde bolo ze si mozu dovolit dookola skusat rozne varianty podvozku - len na predsezonne testy Honda dotiahla 3 rozne varianty ramu ak si dobre pamatam

Stoner sam povedal ze nieco take nie je v Ducati jednoducho mozne

kralik: já sem presvječení že je bukva a fčil sje s teho vedlá, že je tá baba ťehotna, lebo neví pochopit, jak sa to mohuo stat, šak s tím jeho "kámošem" sa im to nestauo.

a k Ducne, zajímavé, že dofčilka to vjedzeua aj v MotoGP

mikulče, sak som ti uz vravel, ze rossi bukvica nie je!

btw. buty, mas pravdu, sledujem ho este ked jazdil dvepade a on sa zavodenim vzdy bavil....zjavne sa ducne nechce robit pre to tolko ako robili ine timy. Ducna si mysli, ze ked vie jazdit wsbk, tak to musi vediet aj mGP......zjavne ale nie.....

poviem uprimne....mne osobne sa zda byt ducatka troska ina ako ostatne...

Uz som ti nato vtedy odpovedal

tak ftedi sa tam trochu ludé rospísali a názore tam bili vječinu že je, ale nebiu tam ftedi takí fanúšek, kerí bi to moheu vjedzet tak ňejak s istotú. A ano, mám osobné dúvodi!

len mu to povedz, zjavne má osobný dôvod aby to vedel.....(bukvica)

mikulec

Buty: ket si takí jeho fanúšek, tak bis mi moheu otpovidat na moju dávnú otásku, na kerú tu biua aj téma.
Je rosi bukvica?

Caute seci....hned na uvod - som 100% a dozivotny fanusik Rossiho.
Sledujem ho uz od vstupu do 500cc...a je fenomen. Odvtedy uz pretieklo vela vody, a vsetko v ramci "kralovskej" kubatury sa kompletne nikolkokrat zmenilo. Az do roku 2010 vedel Rossi vyhravat na vsetkom na co sadol.
Honda ma asi najsilnejsiu zakladnu (financnu aj vyvojovu) a ked zacala tvrdit ze zaklad je dobra motorka, dobre casi odjazdi uz potom hocikto - po rokoch spoluprace Rossi potreboval novu motivaciu a presiel do vtedy slabej Yamahy. Potreboval Honde aj sebe dokazat, ze sa mylia. Dohodol sa nakoniec s Yamahou (vtedy v peknych srackach), pretoze jedina bola ochotna spravit hocico aby Rossiho k sebe dotiahli. Hocico znamenalo vtedy postavit uplne novu motorku a to uplne od piky. Tak Yamaha postavila a vyladila motorku podla predstav Rossiho a jeho teamu. Vyhrali hned prvy zavod sezony - a na ten zavod nikdy nezabudnem.
Prechod z Yamahy do Ducati bol podla mna nemastny-neslany a bolo z neho citit ze je to hlavne marketingovy tah. Rossi mohol vklude dojazdit, podakovat sa a odist z motoGP...aj nad tym dost vtedy rozmyslal.
Ked sa Rossi rozhodoval kam prejde od Hondy, rozhodoval sa aj o Ducati. Lenze (ako pisal vo svojej knihe) v Ducati mali vtedy podobny nazor ako v Honde. A tak podobne to je aj dnes. Ducati je presvedcena ze ma super motorku so super technologiou, ktoru iba treba upravit Rossimu a vsetko bude super!
Nezabudajme, ze ked Stoner prisiel do Ducati, stale padal. Nepamatam si presne statistiky, ale bol furt na zemi. Zavody s dlhymi rovinkami mal takmer vzdy vopred vyhrate, pretoze Duca bola vtedy nesmierne silna....pamatam na zavod, kde Rossi dobiehal Stonera v technickych castiach a na rovinke mu znovu utiekol. Dnes uz Duca nema taku vykonnostnu prevahu.

Dnes hodnotia ludia Stonera ako jazdca s agresivnym stylom, co je pre mna zvlastne. Ano, ide skor do hlbsieho naklonu, viac riskuje smyk a naucil sa tak jazdit....ale na novodobych masinach.
V casoch 500cc a potom prechodu na 4-takty sa viac riesilo zjazdenie gum, driftovanie do zakruty, powersliding....motorky boli viac divokejsie a zavody zaujimavejsie. V tom bol Rossi dobry. Dnes uz taketo jazdenie nie je vidiet, je to viac o elektronike, idealnej stope....a zacina to byt nuda....a myslim ze nuda aj pre Rossiho. 800cc ho eviedentne tak nebavia ako ho bavili litre.

Ja dufam ze sa Rossimu buducu sezonu podari byt konkurencieschopny a budeme ho vidiet viac na bedni ako doteraz. Bol by to smutny koniec jeho kariery....

Po trénongoch v Austrálii...
Pozri obrázok

Ked zistia,ze problem je v rame,dost napicu to zaposoby na novinku superbike 1199 Panigale
vycuc z clanku-
... Najväčšou zmenou na novom motocykli však bude použitie nového rámu z uhlíkových vlákien, ktorý bol vyvinutý v seriáli MotoGP. Práve okolo nového rámu sa vedú najväčšie diskusie, nakoľko v prípade okruhového špeciálu MotoGP sú súčasné neúspechy pripisované práve extrémne tuhému rámu. Naviac Valentino Rossi a spol. už teraz usilovne testujú klasický hliníkový rám, ktorý by mohol nahradiť koncept z uhlíkových vlákien ešte v závere tejto sezóny, čo by samotnej prezentácii nového Superbiku nemuselo úplne prospieť. Každopádne nás čaká zaujímavá jeseň.

Deltabox by mal Rossi testovať tento piatok v Jereze, aby mohli porovnať časy, ktoré tam už boli jazdené. Ide o vývoj na rok 2012 (podľa mňa).

Budem sa opakovat, ale prosim vas naozaj nerobte Meciara z toho Rossiho. Bud je tam viacero takych machrov na vyvoj motoriek alebo ani jeden. Bulharsky meter?

Stoner skocil na Ducati alebo aj Hondu a kedze mal plny pocet posezonnych a predsezonnych testov k dispozicii, tak vyhraval na oboch hned od prveho zavodu. Zasluhy za vyvoj mu nepripisujeme, lebo je na to prilis kratko casu a motorka sa aj tak urobila uz davno pred nim.
Lorenzo sadne na litrovu Yamahu a jazdi rovnake casy ako superrychla Honda cca 2 sekundy pred Ducati. Ani on sa vsak ako vyvojar na Rossiho nechyta, hocit ten si na liter ani nesahol.

Na druhej strane
Rossimu Honda dovolila testovat Yamahu az po vyprsani zmluvy. Musel teda pockat do konca roka, ale za 3 mesiace z nej aj tak stihol spravit motorku na vyhravanie- genius. Mozgy dotiahnute z Hondy a novy sef vyvoja sa nerataju, ved to su pravdepodobne len sekundanti odkazani na Rossiho rady a ani vyvoj sa nerobil uz predchadzajucu sezonu. Dali si pohov, sak Valentino to za nich spravi za 1 stvrtrok.
U Ducati sa mu vyhravat nepodarilo ani za rok, ale na vine je Stoner (dokonca aj za GP12), kedze vyvoj sa vraj teraz uz zas robi rok, ci dva dopredu. A hoci Stoner na tej motorke vedel vyhravat aj s ovela menej hviezdnym timom inzinierov, tak co sa tyka vyvoja, je uplny niemand, lebo vraj pozabudol, ze dnes uz nestaci urobit motorku na vyhravanie, ale treba ju prisposobit aj stylu ostatnych. Vyzera, ze sa dozijeme dna, ked fajnovky, co nemaju gule na poriadnu motorku, si budu kupovat Ducati.

Odkedy si pamatam, tak Ducati mala vzdy jedneho superjazdca, ci uz to bol Roche, Fogarty alebo Bayliss a ostatni len zbierali omrvinky (cest vynimkam), presne ako Stoner v MotoGP. Odjakziva si tato firma ide vlastnou cestou a slovicko userfriendly sa o 916, 999, ci 1098 ani len neobtrelo. Su to vynimocne stroje, s vynimocnymi technologiami- nie zrovna pre kazdeho, tak nechapem naco by im bolo treba ist cestou vyvoja pre siroke masy. Nemaju ani len kapacitu produkovat tolko motoriek ako Japonci. Nepoviem, keby s tym Rossi vyhraval kazdy druhy pretek, ale sak idu z blata do kaluze. Ked nasadia v buducich pretekoch uz aj ten slubovany hlinikovy deltabox, tak to tam uz rovno mozu dat nalepku Hyosung.
Uz to tu dakto iny pisal- ako chce fabrika odovodnit pred zakaznikmi vlajkovu lod s karbonovym ramom, ked aj ich tovarensky jazdec si vytrucoval hlinik?

Nechapem čo je na tom take hrozne, vidia, ze vyvoj ich zaviedol do slepej ulicky, nikto na tom nie je schopny jazdit konkurencieschopne, tak hladaju riesenia... MotoGP su prototypy a nemaju nic so seriovou produkciou.

"lepsie je dobry plan dnes, ako perfektny zajtra"

preto nevidim problem v takomto sposobe riesenia palciveho problemu.

no Rossi vraj tento tyzden testuje HLINIKOVY DELTABOX ktory ma pre ducati vyrabat firma FTR
kam tento svet speje...

FTR robi podvozky do kategorie moto2 jazdil snim aj Abraham

Chlapci, ja si myslim, ze vyvoj u Ducati siel v minulosti zlym smerom (bez ohladu na Rossiho nerossiho). Ci uz to bolo vinou Stonera alebo nie, to neviem uplne posudit, ale asi aj dost hej. Uz len ked si pozrieme vysledky ostatnych jazdcov na Ducnach, tak odkedy vyvoj u Ducien zobral pod taktovku Stoner, ziadny jazdec nedokazal na Ducati zajazdit dobry vysledok. A nemyslim, ze by napriklad taky Melandri bol zlym jazdcom, kazdy si urcite pamata jeho trapenie v tovarenskej Ducati, ked sa plazil na konci startoveho pola...

rhplusb.... len daco k tomu predku a dovere v predne kolo
www.rossi-ducati.cz/2011/07/08/casey-stoner-je-to-o-tuh...

Motorku na rok 2012 mala Ducati navrhnutú už od roku 2010 ešte keď tam Rossi nebol!

rhplusb....mal som rozpisany pekny clanok, no nema to cenu..... sorry ak sa mylim, kazdopadne podla vsetkych tvojich prispevkov, ktore som cital si apriori antirossi, tak nic...

len jednu vec.... rossi MA 9 titulov a to o niecom hovori. ma ich na viacerych znackach moto, a zo vsetkych kubatur! pochybujem, ze toto je len nahoda....
btw. GP12 bola spustena este za stonera, myslim tym vyvoj, teda nie je vyvinuta pod taktovkou rossiho, ale stonera! dalsia vec je, ze stoner vobec hondu nevyvijal, honda myslim len za minuly rok vymenila asi 9 ramov kym vyrobila ten spravny.....myslis, ze toto je stonerova robota? to je tak pedrosova a nie stonerova!
o stonerovi povedali, ze sa snazil ducnu spravit stale len tuhsiu a tuhsiu...

nuz skus rozmyslat nad tymito vecami, nejde tam v prvom rade o ram, ale skor o motor, a ten je v priebehu sezony urcite vacsi problem postavit uplne iny ako kus ramu!

RHplusB - dal som to do inej témy, ale myslím, že nejde tak o Rossiho ako skôr o Ducati, moje porovnanie z Aragonu:

No takze pre ilustraciu kam sa Ducati za rok dostala som si pozrel casy Haydena z roku 2010 a 2011 a tejto trati. Minuly rok to bol pre Ducati najlepsi vysledok, ked Stoner vyhral a Hayden vybojoval tretie miesto a davali si velke sance aj tento rok, kedze tato trat vraj Ducati sedi (to tvrdili pred vikendom). Myslim, ze Haydnove casy hovoria za vsetko:

Kvalifikacia:
2010 1:49,506
2011 1:49,752

Nedelnajsi warm up(zavodne nastavenie):
2010 1:50,339
2011 1:51,268

Tento rok bolo chladnejsie, takze to by mohol robit nejaky rozdiel v casoch, hlavne vo Warmupe, ktory sa kona v nedelu rano, no ale toto je na zaplakanie, ide o zhorsenia Ducati v kazdom smere

GP11 (ktorej vyvoj mal akoze na starosti Stoner) sa pohybovala okolo 6.miesta a mala 2 podia
GP11.1 si uz urobil Rossi podla seba a zatial to vyzera na prepadak. Litrova GP12 (tiez pod taktovkou Rossiho) bola o sekundicku pomalsia ako 800-ky, zatial co Honda a Yamaha robili na litroch o sekundu lepsie casy v porovnani s terajsimi motorkami, cize Ducati zas straca cca 2 sekundy.
Vsetci hadzu vinu na karbon, tak spravili Valentinovi hlinikovy ram. Na vcerajsej GP v Aragone zajazdil najrychlejsie kolo o 1.7s pomalsie ako Stoner.

Ja viem, Japonci poskocili strasny kus dopredu... ako sa ale da ospravedlnit, ze Rossi sa nahana s Crutchlowom alebo Aoyamom na minulorocnych modeloch?

Bud Rossi teda nie je ziaden poloboh a ako vyvojar zlyhal, v tom pripade by Stoner bol ozajstny macher, ktory dookaze aj z Ducati aj z Hondy urobit motorku na vyhravanie (ja tejto verzii neverim) Toto sa Rossimu podarilo len na Yamahe.
Druha verzia, ze jazdec je na pretekanie a jeho pripomienky akurat pomozu urychlit vyvoj, aby sa konstrukteri nedostali do slepej ulicky (tejto verzii som nachylny uverit)

kralik, si robis srandu? "rosii ma 9 titulov, a to uz o niecom hovori, dokazal vyhrabat hondu aj Jamahu na hor" ked prisiel Rossi k Honde, tak mala 6 nepretrzitych titulov a zrovna Valentino bol ten, kto ich o titul pripravil. Nepotrebovali nikoho, co by ich "vyhrabaval".

Rossi je vynimocny jazdec a este lepsi obchodnik a manipulator. Co mna na tom zaraza je, ze z jeho neuspechov takmer vsetci obvinuju Ducati. Doslo to dokonca tak daleko, ze im z toho robi "japonske tuctovky" s hlinikovym ramom a som presvedceny, ze onedlho budu skusat aj ine rozovretia valcov.

matoob - ta tabulka co si pridal, myslim, ze tam je vcelku dobre vidiet, ze rossi je oproti minulorocnemu stonerovi na ducati rychlejsi...... to len tak naokraj... samozrejme, ze teraz stoner je rychlejsi na honde, ale myslim, ze honda spravila az prilis vela pre to, aby konecne ziskala titul, po tolkych rokoch je to myslim samozrejme, a ak sa RHplusB dobre pozries do startoveho pola, myslim, ze to je jasne aj podla poctu tovarenskych bikov a spickovych jazdcov, ktorych si na tento ciel najali.
Skor by bolo smerodatne vidiet ich oboch na rovnakej motorke, kazdopadne problem tak ci tak vidim v motorke, ziadny z jazdcov, ani nicky, ktory uz ma pekne skusenosti s moto nie je schopny konkurovat, a ak, tak len za cenu odpalenej prednej gumy. Takze v podstate aj tak nie je schopny. Dovody, ktore uvadza autor clanku su myslim viac ako opodstatnene, staci sa nad tym vsetkym zamysliet z uhla fyzikalneho a podla mna nie je o com. Kazdopadne, kym ducati nepresla na karbon, tak bola bezproblemov konkurencie schopna, potom uz nie. Potom to bol z mojho pohladu, len dokaz toho, o com sa dnes toci. Stoner ak bol konkurencie schopny, tak len za cenu toho, ze riskoval, cize pokus-omyl, alebo aj nie, raz mu to vyslo raz nie. To sluzi samozrejme k jeho cti, ale ak chce byt fabrika ako taka konkurencie schopna, nemoze stavat na tom, ze jazdec riskuje do takejto miery, bud to vyjde alebo nie. Skor si myslim, ze je pre nich dolezite, aby dokazali postavit bike taky, u ktoreho jazdec nebude musiet prekracovat hranicu prilisneho risku.
Dalsia vec je, ako sa o hondach rozprava vo vseobecnosti, a to, ze su to biky userfriendly, teda pre jazdca, teda ak honda je stavana pre jazdca, tak jazdec sa aj kvoli pocitu na masine dokaze lepsie sustredit na vykon, a ak ducati ako taka nie je natolko userfriendly, co je myslim vseobecne zname, tak je jasne, ze jazdec musi vynakladat ovela vacsie usilie na dosiahnutie toho isteho vysledku.
No a nakoniec, ta sice malicka priepast,ktora bola medzi jednotlivymi bikami cez tuto zimu narastla dost vyrazne. Cize ak do minuleho roka ducati dokazala s riskom ako tak superit s japoncami, tento rok, ked je priepast vacsia, to uz ale nedokaze...co je pochopitelne.

To je moj nazor, za ktorym si stojim. Pretoze v tom clanku boli podane viac ako padne dovody a vysvetlenia, ktore mi toto len potvrdzuju.
Kazdopadne, RHplusB, rosii ma 9 titulov, a to uz o niecom hovori, dokazal vyhrabat hondu aj Jamahu na hor, tak nepochybujem o tom, ze to dokaze aj s Ducati.
BTW. este jedna posledna vec! Vsekty motocykle, ktore rossi vyvijal a jazdil predtym, dokazali byt vzdy konkurencie schopne, a to aj po tom, co na ne sadol iny jazdec! Stoner odisiel od ducati, ale nikto na tej masine nedokaze jazdit, z toho mi vychadza, ze pre mna ako potencialneho zakaznika a uzivatela jeho vyvoja, to nie je dobra vyzitka

peace! a uzite si aragoooon

Hlinik je tady

www.rossi-ducati.cz/2011/09/15/tiskova-konference-arago...

Pozri obrázok

www.gpone.com/index.php/201109154845/Aragon-debutta-la-...

kde je Hlinik? von se nevodstehoval do Humpolce ale do Bologne

Veď to musí byť každému jasné, Rossi jazdí 1,5-2 sekundy za špicou, to sa Stonerovi nestávalo.

motoexcite, naco je dobre toto detinske posmeskovanie? Nehovoriac o tom, ze sa tu bavime o casoch na 1 kolo v treningu a ty do toho pleties vitazstva v zavode.

Je mi ozaj smiesno, ked citam. ze Preziosi povedal: "...pokrok, kterého konkurence dosáhla je bechderoucí."
Zoberme teda 2 najkonzistentnejsich pilotov- Lorenza a Doviziosa a porovnajme casy z najrychlejsich kol v zavode 2010 verzus 2011. (Pedrosa kvoli zraneniu neisiel vsetky zavody). Kvoli objektivite vylucime preteky, kde prsalo a Indianapolis, kde je uplne novy povrch. Zostava 9 pretekov, co je pol sezony a aj celkom slusny pocet na statistiku. Lorenzo sa priemerne zlepsil o 0.215s a Dovizioso o 0.287s. Od toho by bolo treba este odratat o kolko sa zlepsili gumy. Tak, ci tak vychadza, ze tovarenska Honda a Yamaha sa zlepsili oproti minulej sezone o 0.2- 0.3s na 1 kolo v zavode. Je to sice dost vela, ale asi nikomu z nas to neberie dych.

V tychto 9 pretekoch sa Rossimu presne 4-krat nepodarilo prekonat najrychlejsie kolo zajazdene Stonerom v roku 2010.
Je zaujimave ako ochotne ludia zvaluju vinu na Ducati, a pritom Rossi priznal, ze s tym nevie zajazdit ako Stoner.

www.rossi-ducati.cz/2011/09/10/stonerrossi-2010-vs-2011...

presne, je to tak...
Jediný kto ako tak vedel skrotiť Ducati bol Stoner (za to klobúk dole)
Rossi víťazil na Honde aj na Yamahe...
Stoner mal s Ducati tiež problémy... bud na nej vyhral, alebo sa vyválal...
Ako teraz jazdí ale na Honde tak sa mu to tuším ani nestalo...
Ducati je jednoducho "pekná mrcha"

Snáď od piatich rokoch som fandil Ferrari v F1, čo si pamätám ešte jazdil za červených M. Alboreto a G. Berger, ani z ďaleka nekončili na bedni. Dlho -dlho, čo som sledoval F1 nič, len sa tam tak plantali v strede poľa - potom prišiel Šumi a boli x-krat majstri sveta. Ale vždy sa hovorili o ferrari ako o ikone, aj keď vyhrávali ostatní. No a to isté, sa podĺa mňa, teraz deje s ducati. Jednoducho majú hluché obdobie, kď je niečo nie v poriadku najmä v týme - jazdecky tam problém nevidím. O rok - dva - tri budú možno opäť vyhrávať a bude to úplne v pohode. teraz na to jednoducho nemajú a nevidím dôvod, aby som sa bil do pŕs, že ducati je najlepšia - keď nie je. Najlepšia je Honda resp. Yamaha. Keď bude vyhrávať ducati - potom bude najlepšia ducati. neexistuje fabrika, ktorá by v súčasnej dobe mohla vyhrať 15 titulov za sebou - na to je tu príliš veľká konkurencia.

RH+B si sedíš na kábliku?
Dobre,tak ešte raz a naposledy ohladne úspešnosti kvalifikácii vzhladom k počtu vítazstiev a dlžky posobenia:

Doohan:počet vítazstiev v závode 54,počet vítazstiev v kvalifikacii 58.Za 10 rokov posobenia. 54:59
Rossi : počet vítazstiev v závode 105,počet vítazstiev v kvalifikácii 59.Za 15 rokov posobenia 105:59
Stoner:počet vítazstiev v závode 37,počet vítazstiev v kvalifikácii 33.Za 11 rokov posobenia 37:33
atd...atd...atd....

Matematika nepustí.
Ak to stále nechceš pochopit,nevadí.
Strácat tu čas táraním tu s tebou viac nehodlám.

RHplusB fakt nemám záujem na konfrontácii za každú cenu a hlavne takú nie, čo nikam nevedie. Ani nemám ambíciu pasovať sa na pseudoexperta. Motorky mám rád ako hobby a rád sledujem dianie okolo nich. Robia môj život príjemnejším a cítim sa na motorke free, to je pre mňa podstatné. Čo sa financovania Hondy týka a peńazí, ktoré natlačila do vývoja, počul som to viackrát v priamom prenose moto GP a nemám dôvod ďalej sa v tom špárať, pre Moto GP je len dobre, ak sústavne nedominuje jedna značka, ale návzájom si konkurujú, tento rok je Moto GP zaujímavejšia, ako bola vlani ale ešte stále ma viac bavia Superbiky a tak súboje Melandri - Biaggi sú pre mńa tento rok príjemným bonusom. Summa summarum - všetci chlapci, čo jazdia na špičkovej úrovni sú hodni rešpektu. A Rossi je , či sa to niekomu páči alebo nie Pán jazdec a tým by som to ukončil. Peace

Romanka, od teba som cakal menej demagogie- ani jednym slovickom som nespochybnil Rossiho prinos pre Yamahu, len som napisal, ze tvrdenie "Ani s Yamahou Rossi hneď nevíťazil" je vtakovina, kedze vyhral pri prvej prilezitosti.

Financovanie ktorych motoaktivit Honda obmedzila? Moto2, Motokros, Superkros- neobmedzila.
WSBK- tam Honda nema oficialny tim a TenKate si robi vyvoj sam. Britske superbiky- neobmedzila (btw.Byrne je momentalne druhy, 7b za prvym)
To, ze Repsol dal do timu MotoGP viac penazi, ma s vyvojom malo spolocne. Vyvoj motorky pre jedneho, alebo pre 3-4 tovarenskych jazdcov stoji rovnako.

Nemylis si to s Ducati? Tam zrusili tovarensky tim Xerox WSBK.
Suzuki uz v minulej sezone zastavila vyvoj pre WSBK a Yamaha tam tento rok konci s tovarenskym timom.

RHplusB informácie o tom, že Honda obmedzila financovanie ostatných motoaktivít a sústredila sa túto sezónu prioritne na Moto GP mám nielen ja, komentátori Moto GP to opakujú pri každom jednom závode, skús google Čo sa týka Stonera, jazdec je to bez debaty excelentný, nič proti nemu ako jazdcovi. Ak mu to vydrží, bude raz možno rovnako dobrý ako Rossi.

A čo sa Rossiho prínosu pre Yamahu týka, je zrejme kontraproduktívne skúšať presvedčovať niekoho, kto je tendenčný antirossista Btw. mne osobne je napríklad sympatickejší štýl Melandriho alebo Simoncelliho, ale Rossi má môj rešpekt. Posunul závodenie o level nahor a má gule postaviť sa na trať a víťaziť aj vtedy, keď nie je úplne fit. Ale to je u týchto chlapcov samozrejmé. Takže majú môj rešpekt všetci. Aj preto považujem za infantilné obúvať sa do hociktorého z nich na webe. Treba si niekedy vyskúšať sadnúť na motorku a prejsť niektorý z okruhov Moto GP, napríklad aj v Brne. A potom porovnať svoj čas s Rossim . A hneď budeš mať vo veciach jasnejšie PS: tých 15 melónov berie Rossi za značku . On už totiž značka je. A kým sa do toho levelu dopracoval, niečo si odmakal, takže mu ich vôbec nezávidím. Spravodlivosť neexistuje a pravda je veĺmi relatívna...Treba mať okrem talentu a výdrže aj šťastie

MaTooB - prečo nie ? nech je talianske komplet všetko

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Romanka (30.08.2011 9:08)

To s tymi pirelkami snad ani nemozes mysliet vazne...

motoexcite, je do neba volajuci nezmysel tvrdit, ze Rossi "nemaval ani na yamahe,či honde dobre kvalifikácie" lebo ma zo vsetkych najviac polepositions a v 2009 (na Yamahe) BMW award, bezohladu na argument, ze bol Mick Doohan lepsi alebo horsi. Valentino Rossi do roku 2011 (az na vynimky) nemaval zle kvalifikacie.

Romanka, zda sa, ze aj ty sa opieras viac o bachorky ako o fakty- Rossi vyhral na Yamahe hned prvy pretek a ten isty rok uz aj titul.
Odkial beries informacie o peniazoch, ktore "Honda vrhla do vývoja pre Moto GP"? Neviem o tom, ze by nejak vyrazne viac investovali do vyvoja oproti predchadzajucemu roku. Ak jedina zmena v time je novy jazdec, tak je cudne zvalovat dobre ci zle vysledky na techniku alebo rozpocet...

Veľmi zaujímavý článok priznám sa, že nerozumiem, prečo Ducati neobuje skúšobne Pirelli aj na stroje pre Moto GP, aspoň na testovanie aby mohli porovanávať ? Ak sú zmluvy s Bridgestonom urobené tak betónovo nepriestrelne, že si to kôli nim nemôžu dovoliť vyskúšať, tak si počkám na ďalšiu sezónu. Ani s Yamahou Rossi hneď nevíťazil, ale vrchovatou mierou prispel k tomu, že z nej urobili svojho času víťaziacu motorku. Pri tých prachoch, ktoré Honda vrhla do vývoja pre Moto GP je celkom logické, že sa dostavujú výsledky. Osobne verím tomu, že Ducati s Rossim bude schopná vyhrávať, ale ešte nie túto sezónu. Uvidíme, ako Steve Wonder povedal...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (29.08.2011 22:46)

RH+B
Sportová kariera Doohana trvala od roku 89-99.Za 10 rokov 58 krát vyhral kvalifikáciu.
Sportová kariera Rossiho trvá od 96.rokuZa 15 rokov 59 krát vyhral kvalifikáciu.
Je tam 5 rokov rozdiel v dlžke posobenia!Na tento fakt si akosi silno pozabudol.

Ak by bol zrovnatelne dobrý v kvalifikáciach za 15 rokov mi podla vzorcu Doohana vychádza čisto teoreticky,vítazstiev 87 a nie 59!
Tiež ked zrovnáš,že Rossi 9 krát získal titul Majstra sveta a len jeden raz,v roku 09 bol vítazom kvalifikácii je dost nepomer 9:1- v neprospech kvalifikácii.
Chcel si fakty,..rado sa stalo.

Ospravedlnujem sa za OT.
Viac sa k téme nemám potrebu vyjadrovat.

problem je v motorke a nie v Rossim samozrejme

RH+
ked som toto same - to o tej efektivnej spolupraci jazdca, ladica a konstruktera - napisal koncom minuleho roku ako moju definiciu jazdca-vyvojara tak si ma vysmial ze je to v podstate p*covina a ze vsetko zavisi maximalne od motorky a konstrukterov - jazdec je len "cvicena opica"

teraz toto "spojenie" pouzivas ako definiciu problemu Ducati
budes mozno prekvapeny ale suhlasim s tebou; to nad cim valam oci je ze to pouzivas prave ty

a mozno ze su schopni efektivnej spoluprace akurat nie je mozne - z dovodov financnych alebo inych - zaviest zmeny do praxe tak rychlo ako by sme my chceli

na margo toho ze "sak Marlboro ma penez jako zelez" - ani cigaretaci nebudu pchat prachy do projektu bez toho aby nevideli vysledky alebo len preto aby znizili risk Ducati

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (23.08.2011 16:27)

Dobry clanok, Rossi si u mna zase raz prilepsil .

www.motorkari.cz/motosport/silnicni/motogp...

"Rossi nemaval ani na yamahe,či honde dobre kvalifikácie." mi nekoresponduje s tym, ze ma viac Polepositions ako Mick Doohan a BMW Awards zas svedci o tom, ze to nie je len pocet Polepositions, ale ze Valentino dokaze skvelo jazdit v kvalifikaciach pocas celeho roku, presnejsie v roku 2009 na Yamahe to bolo najlepsie zo vsetkych.

To, ze Rossimu z casu na cas nevysla kvalifikacia, neznamena, ze to byvalo pravidlo, tak ako je tomu v tejto sezone. Novacik Abraham bezpochyby nema taku dobru techniku ako Rossi, rovnako nema ziadne data z minuleho roku a jeho tim nema doterajsie skusenosti s Ducati. Ak aj napriek tomu tento chlapec z 10 kvalifikacii 3-krat porazi Rossiho, tak je cudne zvalovat vinu na motorku a hovorit o tom, ze Rossiho Ducati nestiha.

Valentino nevie na sucasnej Ducati zajazdit, to bolo jasne uz po jesennych testoch vo Valencii, ale je zaujimave sledovat, ze 3 vyvojarske legendy Preziosi, Burgess a Rossi nie su schopni ani s milionmi od Marlboro urobit motorku na vyhravanie, hoci od 10. novembra 2010 uz ubehlo kopec casu.
Problem Ducati nemusi byt v koncepcii motora alebo ramu, sak za nich vyhraval uz Capirossi, Bayliss aj Stoner. Gibernauove Poleposition, tiez svedci o rychlosti stroja. Pocas zimy neurobil nikto nic radikalne, co by sa dalo oznacit ako dovod toho, ze sa uz nevyhrava a vyvoj poskocil len o par desatiniek, takze aj stara motorka by mala byt este ako-tak konkurencieschopna. Problem moze byt pokojne v tom, ze najznamejsi jazdec na svete, najznamejsi ladic a najznamejsi konstrukter nedokazu efektivne spolupracovat.

Rossi ziskal BMW Qualifying Awards za najlepsie kvalifikacie v roku 2009 a do dnesneho dna ma datovanych 59 Polepositions (Doohan ma 58 ).
Skusme tu prestat sirit bludy a bavme sa o faktoch.

RH+B
Chceš sa bavit o faktoch? OK!

Doohan vs Rossi.

Doohan:počet titulov 5,pocet vitazstiev v závode 54,počet vítazstiev v kvalifikacii 58.
Rossi :počet titulov 9,počet vítazstiev v závode 105,počet vítazstiev v kvalifikácii 59

Dost nepomer,..nemyslíš???
Vieš si to sám zrátat,ale ti to prepočítam na percentá?

coffe pozri vysledky testov z brna, tam uz chlapci jazdili litre. ;)

..tesim sa na buducu sezonu kedy zrusia vsetky tie pomocne elektronicke sracky a zacne sa znova zavodit a bude to o gulach..myslim si,ze vela z tych dnes hvizdnych borcov budu na buducu sezonu casto polamany,alebo nebudu ani zdaleka tvorit taku spicku ako teraz.Jednu sezonu sa niekomu moc nedari a hned ho vsetci odpisuju,ale nikdo z nas nevie co sa v tyme Ducati deje a co zamyslaju..kazdy jeden text je len fantazmagoria niekym vymyslena..

gsxrr, nie na Yamahe, ale kto sa kedy priblizil Stonerovi na Ducati? Pritom zarovno s nim na Ducati zavodili Melandri, Capirossi, Hayden, Barros, Checa, Kalio, Elias, Gibernau, Guintoli...

motoexcite, Rossi ziskal BMW Qualifying Awards za najlepsie kvalifikacie v roku 2009 a do dnesneho dna ma datovanych 59 Polepositions (Doohan ma 58 ).
Skusme tu prestat sirit bludy a bavme sa o faktoch.

To, ze Rossi je najlepsi Ducatista v pretekoch nie je dokaz, ze by ta motorka bola pomalsia ako minuly rok. Naozaj si dakto mysli, ze Stoner by sa na Ducati nahanal s Barberom alebo Abrahamom a zeby v zavode skoncili 10 sekund za nim?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RHplusB (21.08.2011 15:02)

rhplusb:no neviem ci sa mu niekto za tie 4 roky ani nepriblizil,rossi je ten kto vyhral 2 tituly a stoner 1......dalej napr totalna porazka stonera na lagune seca 2008,lorenza catalunya 2009,stoner je super pilot,vidiet ho nazivo v akcii je nieco neuveritelne a je fakt ze 2011 je jeho sezona ale odpisovat rossiho je smiesne,niekto tu pise ze uz je stary?no neviem co na to povie taky bayliss,biaggi,checa,ano su to hviezdy sbk ale dokonale zatienili ich konkurenciu ktora je vo veku lorenza stonera atd. a to nehovorim ze rossi ma 32 a nie 40 rokov,poviem za seba chyba je asi v rossim aj v ducati ale to neznamena ze sa to nemoze zmenit,pockajme a uvidime co s tym vymyslia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gsxrr (21.08.2011 13:57)

Doležitý je závod, nie kvalifikácia !
/Výsledky v mojom predošlom príspevku./

Rossi nemaval ani na yamahe,či honde dobre kvalifikácie. Niekedy som si myslel,že to snád už nie je možné a robí to naschvál ,aby mohol štartovat zo zadnej pozície.
Postupne sa prekúsaval do čela,hecoval fanklub a oni hecovali jeho,čo vytváralo tu famóznu,vzrušujúcu atmosféru.
On sám povedal že k dobremu vysledku potrebuje súperit z jazdcom,nie zo stopkami.

Naviac jeho hlavnou ulohou je pokúsit sa o posun vo vývoji.Stále zmeny v nastaveniach a chýbajúce data,mu určite nepridávajú na istote.

Clánok som nečítal a možno to tam niekde je napísane,možno nie.
Pripadá mi to,možno sa mýlim,že Ducati celý vývoj už sústredila na sezonu 2012 ked sa pojdu litrové motory.
V tichosti zbieraju data,pretože oni už idú ten budúcoročný podvozok a získavajú si nádskok v poznatkoch.V dalšej sezone budú mat značnú výhodu a lahko sa može stat,že "prevalcujú"japoncov.

killerX - nie som si isty ci v Suberbikoch pravidla siju pre Ducati ale o tom tato debata aj tak nie je

ak to co napisal RH+B je pravda (motoGP az tak dopodrobna nesledujem) tak je to zaujimavy uzaver ktory cloveka nuti k zamysleniu sa v zmysle ze majster Rossi nestaci ani len svojim spolujazdcom jazdiacim rovnaku znacku

napadla ma paralela s jazdenim na konoch

aj pri konoch plati ze dobry jazdec je ten ktory dokaze odjazit aj "problemove" kone, nie len tie na kt. ta na chrbte ponad prekazky odvezu same az do ciela (Casey Ducati no problem, Honda no problem, Vale Yamaha No problem, Ducati problem)

stava sa ze spickovy jazdec a spickovy kon nezapasuju, trapia sa spolu, ked sa ich cesty nakoniec logicky rozdelia tak nebyva prekvapenim ze ten spickovy kon s inym jazdcom opat vyhrava a rovnako ako ten spickovy jazdec vyhrava na inom koni... skratka obaja boli dobri len spojenie medzi nimi bolo zle

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (20.08.2011 23:32)