Re: maxosa: dakujeme, ak by si nieco potreboval daj vediet.

tito nevedia pomoct? www.smf.sk/go/smf/smf-o-nas/ Pisu o sebe "organizáciou záujemcov o motocykle, motocyklový šport a mototuristiku", tam spadame asi vsetci

Alebo spravime hromadny medializovany vyjazd, ako v roku 200X, ked sme chceli zrusenie 90-ky na dialnici? Herghott, ides do toho?

Re: maxosa: Výborne držím palce...

Re: KAJL:
Pracuje sa na tom strpenie prosím.

som rad ze sa tu naslo zopar ludi,ktori tento problem pochopili.a pochopili aj to ze toto cele je obrovska chyba na ktoru doplaca skupina.
opakuhjem to uz niekolky krat,aj rozumna skupina technikou na to poukazuje a mame sa stazovat.to je cele

Re: KAJL: Bolo by fajn keby sa toho niekto zdatny chytil. Aby na riadeni STKciek aspon tusili ze vznikaju problemy naviac.

Re: maxosa: ahoj, znovu Ta prosim, o spisanie Tvojich postrehov k danej problematike a poslanie na patricne miesta, urcite to komunite pomoze. poslal by som to na tych, ktori robia metodiku pre stanice STK a takisto do medii, poslanci idu na dovolenku, takze bude uhorkova sezona a snad sa toho niekto chyti.
nechcem si na tomto robit ziadne zasluhy, ale ak sa ti to nechce posielat, ja to kludne rozposlem kade tade, ale napisat by to mal niekto, kto vie o com hovori. ak sa Ti to nechce ani pisat, tak Ti zavolam a mozes mi to diktovat . skoda, ze nemame nejake zdruzenie/asociaciu, cez ktoru by to mohlo ist.

Re: maxosa: Diki za informacie. Takze take STK kde uz vedia o co ide (plavajuce kotuce) su priamo v Sali?

Veď to je chyba, lebo metodický pokyn písal asi dipl. ing. dr. doc. kandidát vied ktorý na moto nikdy nesedel, v škole nedával pozor a samozrejme technici nebudú rozmýšľať prečo nameria hlúposť a oponovať expertovi v slovdekre. U nás otvorili druhú STK tak som išiel vyskúšať výšku ich technického vzdelania, lebo na starej STK kde chodím pravidelne si to technici radi nechali vysvetliť a len vedúci chvíľu vzdoroval (je ing.) no keď som ho dožral (ja keď viem že mám pravdu idem aj cez mŕtvoly) a ukázal mi inštruktážne video ako majú merať som sa zasmial lebo tam bola moto s pevným kotúčom, pochopil že o čom hovorím. Na novej samí mlaďasi hovorím si tí by to mohli vedieť. No keď išiel merať a nameral hlúposť tak som sa ho opýtal že či vie čo vôbec robí a žiadal zavolať vedúceho. Keď mi povedal že sú obaja motorkári tak som už bol do červena a dostali spŕšku technický informácií aj keď pozerala celá hala na nás. Keď som odchádzal ( moto samo prešla lebo som ju celú skontroloval a pripravil - inak na kontroly s moto a autami nechodím a hlavne technik meral podľa môjho návodu) pánko z čakárne ma zastavil a hovorí mi že on je elektrikár ale podľa tej prednášky čo som dal by nemal problém tie brzdy rozobrať a zložiť. Takže asi toľko k tomu, nevzdelanosť neospravedlňuje.

Re: maxosa: Ano vystredenie vyssou odstredivou silou dava zmysel. Ale on tam najprv meria brzdnu silu celkovu az do zastavenia ( vyhodenia motorky z valcov) a potom ich zapne opat a snazi sa drzat packu rovnako. No a jasneze uz je kotuc nevystredeny tym zastavenim do 0.
Este dotycny poznamenal ze to je teraz problem aj novsich motoriek, ze najlepsie su stare s bubnami
Ze nech si pozicam cele koleso alebo nove kotuce, koleso vidlicu uplny sampion.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Johnyd (26.07.2021 22:40)

Re: Johnyd:
Napíšem to ešte raz, systém plávajúceho kotúča - nosič/brzdná plocha je prevzatý z motoršportu, kde sa požaduje vysoká účinnosť ktorá samozrejme generuje vyššiu teplotu a teda ak by bol kotúč s nosičom z jedného materiálu, dochádzalo by k vlneniu brzdnej plochy a tým jednak zníženému účinku ale hlavne k vibrovaniu brzdného systému. Takto je systém zložený z nosiča kotúča a samotného kotúča ktorý nemusí byť totožného materiálu ako nosič a spolu sú spojené čapmi ktoré zabezpečujú ich vzájomný axiálny ale aj radiálny pohyb!!! Takže na STK im treba ukázať že sa to voči sebe pohybuje vo dvoch smeroch a teda keď to chcú merať tak to musia najprv roztočiť nad 30km/h, jemne pribrzdiť aby sa to vystredilo a už páčku nechytať, až keď začne samotné meranie - len takto má šancu niečo relevantné namerať, inak namerá somarinu!!!

Vazeni naco osobne prispevky... Zafixovanie moto na valcoch by pomohlo? Tam kde chodim nieje okolo valcov vobec nic. Ked budem technika drzat napr.za vidlicu mohlo by to pomoct?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Johnyd (26.07.2021 20:48)

Miesto toho aby si za tych 500eur ktore tu tak ponukas zobral moto, obehal 20 STKciek (pri cene ~25eur za stk na moto) vysledky spisal/nahral/zverejnil dal na blog alebo neviem kde, aby sa o tom zacalo diskutovat, tu napises takyto vylev panica s urazkami ktore sme pouzivali na zakladnej/strednej skole.

Ako som napisal, chudacik ktory pise svoje mudra na internete, lebo doma musi drzat hubu inak nebude vecera. Ale s tou podporou pri sexe so zenou som trafil co ? Ked si takto rozohnil chudacik

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil novyAmater (26.07.2021 18:59)

kam chodila tvoja mat,ked niekto splodil to co splodil sa opytaj jej.alebo si prstom robeny ,najskor.
ja neoslovujem tupela,nedorobencov a podobne.tak prosim,nepis na mna!
viem ze na stk sa veci nedeju podla normalneho myslenia.k tomu som uz svoje napisal.kazdx tyzden stretnem niekoho,kto ma oslovi ze ma problem s ovalitou a co sa da robit. je nemyslitelne aby podla neodbornosti technika stk niekto menil koleso,kotuce,loziska,vidlicu,krk riadenia a podobne,ked to nieje nutne.ten blbec to struhne len tak a vobec si neuvedomuje ze ta oprava moze byt cena stroja.
viem ze stacilo motocykel zafixovat proti neziaducemu uhybu do stran a vysledok bol hned ok.
ale na co to do kur.matere sem vlastne pisem?!ja si ten problem dokazem riesit.
VELKA MOTORKARSKA RODINKA

Re: barlac: podla reakcie vidno ze si len chudacik co vie iba mudrovat ale realne ciny ziadne predpokladam ze aj pri piglovani zeny (ak teda sa nejaka zlutovala na takeho zebraka) ti treba podporu

Vážený členovia, tiež mám dočasnú spôsobilosť - kolísanie brzdnej sily okolo 25%. Má niekto reálnu skúsenosť s STK v Tn alebo ZA kraji kde by toto nemerali? (Niečo také že skúška sa nedá vykonať ako napr.na terennych pneu.) Kľudne do ss. Samozrejme už som pred časom prečistil strmene aj nity na kotúčoch (pocitovo sa motorka lahsie tlaci ale mozno len pocit), prečistím to zas a pôjdem skúsiť na opakovanú. Ak neprejdem rád by som ale vedel či existuje reálna aj keď ďalej stanica STK kde by to prešlo. Bolo by bolestivé vymenit kotúče potom koleso potom vidlicu... ako mi technik poradil. 35000km a nikdy žiadne trasenie alebo iné neduhy neboli.
Ďakujem za radu.

Sledujem ze globalne temy ako:Migracia,vakcinacia,LGBT,tzv rasizmus a neviem co este..rozdeluju politicke strany,kamaratov,rodiny...jak šmahom meča rozseknu to co dlho zrastalo rozne subkultury ,motorkari a pod.... Klasicke rozdelenie politickych stran ..pravica lavica uz neplati...vsetci chcu byt centristi..zacalo sa to delit na slnieckarov a fasistov hehe...
Aaaale na druhej strane vznikaju spojenectva....LGBT spolu s promigrantskymi zoskupeniami a ako vidim aj teleboombastik z Egresom jak bratia v zbrani bojuju spolu proti antivakcináčom heh no pekne ,pekne

Re: egres2: niekedy sa treba preniesť cez to co nás rozdeľuje a držať spolu v tom co as spája.

Od koho chceš pomôcť.
Veď tu častuješ všetkých len urážkami.

podpora.vraj velka motorkarska rodina sa vie zastat a bojovat pre dobro veci.ale jebnutu pripomienku, ako co ti brani vie vyplodit len idiot.

a co ti brani zacat?

s plnou vaznostou vkladam do testu 500e!!!!!!!! a to myslim uplne vazne!! v kazdom zariadeni stk vykoname test brzd a budu rozdielne hodnoty.to samozrejme dokaze ze merane hodnoty sa nezakladaju na serioznom merani a zariadenie a mozno aj technik nevie seriozne zmerat (tu ich ovalitu).
posledne mam skusenost ze dvaja drzali motocykel pri testovan a zrazu bol test v norme.zamedzili postrane uhybanie motocykla.pred zadrzanim bol test nevyhovujuci.
toto by sa malo uz konecne riesit ,lebo v poslednej dobe to robi vrasky motorkarom a aj ich rozpoctu.
pokial sme ozaj(ta velka motorkarska rodina)tak by sme mohli na to zatlacit.

Re: RadoR6: uz som to tu pisal...pojdem na stk...zistim ako je to a pojdes tu a mas to aj z vyletom

Re: cruelbody: na jednej strašne radosť, na druhej zmätenie. Neviem totiž ci majú na STKckach nahovno tie válce, alebo keď dvaja robia to isté tak to nemusí byť to isté, alebo odmeraju to co chcú odmerať. Ono totiž za dva roky môžem mať znova ten istý problem.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (26.07.2021 10:39)

Re: RadoR6: super..dovod na radost ...ja mam za tyzden stk so svojou druhou

Re: cruelbody: áno, prešiel.

Re: RadoR6: dajak mi usiel vysledok....presiel si?

Tak som teda bol na opakovanej STK. Ta istá STK, tie isté valce, iný technik. Technik sa ma spýtal ci som si to dal do poriadku, lebo ak neprejdem tak to bude ako nesposobile. S malou dušičkou som mu povedal ze som urobil rozborku a zborku a prečistil, prelapoval a premazal všetko čo bolo treba. Pôvodne hodnoty hadzavosti predneho kotúča boli 22-29, merane zo 20x, zakaždým iný vysledok. Zadný kotuc 16 alebo 17 (neviem presne). Na prvý pokus vyšiel výsledok 17 na prednej brzde a 20 na zadnej. Na záver len toľko že tej brzdy a ani motorky som sa zo znechutenia ani NEDOTKOL, moto som po neprejdenej STK doma odstavil a stala až do opakovanej. Takže predna brzda sa mi sama opravila a zadná si naopak tým státím pohorsila.

vcera som bol na STK, jedine co mam v protokole zapisane je brzdna sila, podla mna tu ovalitu ani nemeral, alebo mam vynimku ? mam intruder 1400

Bratia to okomentovali a tiez tomu nerozumeju ako my vsetci. Najlepsie na tom je to ze uradnicek co toto vymyslel je plateni /asi celkom dobre/aj z mojich dani.

bombes a ruzove hovno,skus im tam nieco napisat.som zvedavy co bratia cz odpisu

Nazdar chlapi mame dalsieho do klubu www.motorkari.cz/tema/?t=222494

ty chuj, ja som kvalitny clovek, zdobim okna, zvierata netyram, k starsim som mily...

nebola by ta skoda o tom som presvedceny

...no ty si ale sprostak...

nemusim mat vsetko a netreba si plnit kazdy

no tak ma zabi ty genius...

ty si ozaj pako a idiot v jednom

Re: barlac: po korone nejsu financie k duspozicii? No nehovor....tak sa daj zaockovat, aby sa to neopakovalo....

Mindzujete ako s nami korona zatocila, ale nic viac....zaujimava slovenska natura...

Že by technici?
Mne nedal EK že vraj mám zlé lambdy.
Mám 4 a technik si myslel že len dve a prepojil ich krížom.

uz som to pisal,tak mysli. aj vymena novych kotucov, nemusi odstranit problem. a to sa stalo, ako je nasa planeta zem.
zbytocne deptaju ludi a oberaju ich o prostriedky,nervy, ktore po korene niesu na rozhadzovanie.ked sa uz technici ozyvaju,tak nieco nebude v poriadku.

Myslel som neprejsť vôbec a to na základe zlej diagnostiky, kedy ani žiadne servisné úkony neodstránili problém.

viem uviest nie jednu,ale niekolko desiatok pripadov, kedy motorka vdaka "novodobemu" meraniu na stk nepresla.ale k comu by to bolo dobre?! mimochodom na kazdej stk presne vedia, kedy a kto mal problem.uz som to spominal ze aj spickovy a skuseny jazdec tento, ako ze problem nepotvrdi v praxi na bezpecnost ani ucinok brzd, to nema ziaden vaznejsi problem.tu vidim problem skor v tom ze asi 50% z vas jazdi na zodratych,nevhodnych, starych gumach.to problem vazny je.potom vidim problem aj v hrubke daneho kotuca,zodratych platniciek pod limit.a toto sa na stk nemeria,nekontroluje.
meranie nemoze ukazovat hala bala niekolko vysledkov vo velkom odskoku.

Za mňa bolo to meranie OK. Resp. zistenie, že predná brzda nie je úplne OK.
Ja som totižto taký "kochací" typ motorkára. Až do STK som nemal ani poňatia o tom, že by brzdy vykazovali voľajaký problém. Ako som už uviedol, žiadne vibrácie sa pri brzdení neprejavovali, a ako píše barlac "ked som zabrzdil a zostal som stat, tak nemozem tvrdit ze som nezabrzdil".
Myslím si, že to bolo preto, že som nikdy nemusel brzdiť v krízovej situácii (vďaka bohu). Aj pri starých brzdách by som asi v takej chvíli zastal, avšak teraz sa predná brzda správa úplne inak - je účinnejšia a dávkovanie prstami na páčku je citlivejšie. Nie som vševedko, ale čo ma pri tom celom prekvapilo je, že ja som doposiaľ ani nepočul o to, že by bolo potrebné takto sa o túto časť bŕzd starať. Ja som si túto činnosť zaradil do "mimoservisnej" starostlivosti, tak, ako je starostlivosť o reťaz, kontrola tlaku v pneumatikách, kontrola hladiny motorového oleja a samozrejme kontrola obsahu lekárničky
Interval takejto údržby je asi závislý od počtu najazdených km, od spôsobu jazdenia (používanie/nepoužívanie prednej brzdy), asi aj od prostredia v akom sa motocykel používa (cesta, terén) a zrejme aj od somotného výrobcu (ak svisto píše, že MotoGuzzi je na tom lepšie).

Ja som sa pri čistení inšpiroval jedným Youtube videom, avšak som to nerobil tak "agresívne", aby som zbytočne neobrusoval nity, čo by asi malo vplyv na správne tolerancie. Autor na záver zo známeho dôvodu neodporúča mazať tieto miesta mazacími prejmi, ja som sa priklonil k rade jemne to premazať grafitovým práškom.

[
Video: www.youtube.com/watch?v=CYyRS0_Ia5U&ab_channel=jamesmor... ]

Re: barlac: Tie zariadenia /na meranie / sú v poriadku.
No je otázka či tie zariadenia sú vhodné a použiteľné na meranie jednostopých vozidiel hlavne tých s plávajúcimi kotúčmi - kvôli nízkej rýchlosti a potom, že technologický postup merania na týchto zariadeniach umožňuje veľkú subjektívnu chybu merania - kvôli tomu, že merajúci technik "klučkuje" po meracom valci, či sa nahýňa nad koleso a tým mení jeho zaťaženie a funkčný priemer.

No k veci , ľahko hýbajúce sa brzdové strmene sú určite plusom pre kvalitu brzdenia a životnosť bŕzd.
ČÍM MAžETE POSUVNÉ ULOžENIA STRMEŇOV - ČAPY A GUMENÉ ULOžENIA?

barlac:
Vieš mi uviesť jeden jediný prípad, kedy cez TK neprešla motorka ani po opakovaných meraniach čiže perfektné brzdy len na p.ču systém?
Ja ti viem uviesť minimálne 5 - 6 prípadov, kedy po "oprave" bŕzd motorka v pohode prešla.

no ked je technik ochotny a chce pomoct, tak po prvom merani, kedy vyjde zly vysledok meranie zopakuje, lebo je sanca, ze dalsie meranie vyjde v norme a nemusi ta vyhodit...

mne takto opakovane meral parkovaciu brzdu na aute, zial ani po niekolkonasobnom opakovani merania to nepreslo...ale snazil sa a robil vsetko pre to, aby to preslo a nemusel ma vyhodit...

rovnako na inom aute opakoval meranie emisii, ktore po prvom merani nevyslo dobre, bolo to tesne cez limit, ale po opakovanom merani som sa dostal do limitu a presiel som...keby sa mu nechcelo, vyhodi ma hned z prvej...

aspon takto to vnimam ja na zaklade mojich skusenosti...

Dôvod úpravy: co ine ma techok urobit???? bud ta hned vyhodit, alebo skusit znova...ja to povazujem za benefit, ktory dostat nemusis...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (08.07.2021 8:42)

teraz si dajme otazku.pre o to technik musi merat viac krat? pokial by zariadenie bolo v poriadku,tak staci zmerat raz a je vymalovane.tu je problem.
a na zaklade tychto "merani" vyhadzuju ludi prec.

Ja na mojej Guzzi z roku 2007 zatiaľ vždy pohoda. Na poslednej STK to technikovi moc nešlo s novým softwérom, tak sme brzdili 5x a vždy OK aj sily aj kolísanie brzdnej sily.
Vpredu plávajúci kotúč , v zadu plávajúci strmeň, 27t km.

Ktorá STK v ba a okolí nie je dostatočne vybavená na takéto meranie?

Re: egres2:
Sú aspoň finančne lepšie, ako minister financií.

jasne mi bolo povedane od ludi co tam pracuju. ze ani nevedia co meraju
A ci pico
Dúfam, že chirurgovia sú na tom lepšie.

tak nech si tie brzdy na tom skutriku malickom prestrekne wd a ide dalej.urcite je to tym.nech si ich uvolni a zrepasuje,prejde,mozno
jasne mi bolo povedane od ludi co tam pracuju. ze ani nevedia co meraju,nazyvaju to ovalita.ze je to chore a cim sa budu ludia viact stazovat,tym pre vsetkych lepsie.

Z toho vyplyva, ze ma krive kotuce a stkcke moze podakocat ze mu zachranila zivot....jeho presvedcenie o cukrikovom stave bol klam...

Dnes mi volal kamarát. Prvá stk so 4 ročným skútrom v cukrikovom stave, najazdených cca 4tis km. Nepresiel koli hadzavosti.

Všetci, ktorí si ,mysleli že majú perfektné brzdy zmenia názor na TK.
Ak by 10 krát po sebe namerali rovnaké hodnoty na valcoch tak by to bol zázrak.

Re: barlac: ak je to tak, tak tuto temu treba otvorit, som za vsetkymi piatimi. nech sa kompetentni vyjadria, ale ak budeme cusat, tak vec zostane ako je.

preco je potom,ked uz ty spominas meranie alkoholu v krvy moznost si urobit test odberom krvy?
ved to je bezna prax,tester ukaze hodnotu a vela krat sa potvrdi,alebo da potvrdit odberom v krvy.

ze sa z celkovemu poctu jednemu, dvom podaril zazrak po vycisteni brzd, nic neznamena.su motocykle co maju najazdene do 10 000km a nemali ziadnu koliziju a nepresli.
potom su tu aj ludia co vymenili nove kotuce a rovnako nepresli.toto vam potvrdia pracovnici z stk.
len uboho rozhodia rukami a povedia,stazujte sa.
ze aj im to lezie toto cele na nervy.vedia ze motocykel brzdi vyborne,ale tato tvrda byrokracia im roby vrasky a nam prievan v penazenke.

Kokotiny...toto by viedlo k cistemu chaosu.
Vy tu spekulujete nad meranim brzd...
Iny moze zas spochybnit meranie emisnej...
Niekto zas napadne meranie alkoholu...

A tak podobne....

Kam to dospeje? Kazdy bude mat svoje pravidla? Ja nebudem uznavat tvoje a ty moje?

Re: boombastic: ved nech sa tema otvori a ak budu mat odbornici pravdu, tak je to v poriadku, ja tomu aj tak prd rozumiem. Ale menit brzdy/kotuc na 4-rocnej motorke s 10 000 km a normalnom style jazdy sa mi nezda ako nutnost. skor, ako bolo popisane vyssie, po sezone urobit brzdam poriadnu udrzbu. to si ja odnasam, ako ponaucenie, ale ci to na Stk bude stacit, neviem.

budeme sa tu stale ako kkti dohadovat ze ked je brzdny ucinok v poriadku,tak je v poriadku? ked zabrzdim a zostal som stat,tak nemozem tvrdit ze som nezabrzdil.
uz sa na stk stala vec, ze museli uznat aj to ze ich merania a zariadenia vazne poskodzovali pneumatiky motoriek.nasledne sa zariadenie vymenilo.
tu je nespokojnost asi polovice ludi co chodia na stk a vraj maju daky problem,aj ked im motorka v pohode a ucine brzdi. ze sa v zlomku % stalo ze niekto nieco strekol a nasledne presiel, moze byt sposobene aj tym ze ich zariadenie co meria hala bala zmeralo v prospech meraneho.
ved je chore ze 10merani nieje v jednej hodnote. ked budem merat tlak v pneu,tak nameram s jednym meradlom vzdy presne napr.
ak budu merat hustotu chladiacej kvapaliny,tak zase nameram rovnako.kde je problem?!

barlac:
Chodil si školy?

Len bacha na mylne pocity.....najma na pocity okolo brzd...brzdia dobre, netrasu a podobne....mozu to byt zivotu nebezpecne pocity...

Re: boombastic: niektori tvrdia, ze toto meranie nie je uplne v poriadku, pocitaj si diskusie vyssie. Za jazdy je brzda v poriadku, netrasie a drzi stopu, ale pri teste na Stk su hodnoty take, ze ta brzda je uplne v prdely, co nie je pravda. tolko zjednodusene.

Nechapem....aka problematika??? Na stk vam povedia, ze mate na hovno brzdy, ked si ich potom zozervisujete, tak sami zbadate ze to bolo naozaj treba a brzdia lepsie a proti tomuto mechanizmu chcete bojovat??? Hovadina, ci???

Re: matus: na zaklade popisaneho od maxosa a enagema to meranie nie je az taka buzeracia ako som si najprv myslel. brzdny ucinok sa podla chlapcov zlepsil.
ale som za, aby ti co vedia dali dokopy nejake stanovisko a zaslali ho na patricne miesta, aby sa tato problematika otvorila.

no dobre, a budeme len pičovať a ďalšie roky trpieť, alebo skúsime s tým niečo aj urobiť?

aj prispevok enagema jasne dokazuje ze sa mera maximalna nepotrebnost.ziadne neucine brzdy,nic take. je to len vyplod dalsieho choreho mozgu na buzeraciu ludi.

Re: enagem:
rado sa stalo, som rád že pomohlo.

Už som sa to chystal napíasť skôr, ale akosi som nemal čas...
Ďakujem členom, ktorí technickými komentármi prispeli k "vysvetleniu" problematiky tzv. nerovnomerného brzdného účinku prednej brzdy nameraného pri testovaní na STK.
Ja som bol prvýkrát s moto na STK v máji 2019 (klasika po 4 rokoch). Mal som najazdených necelých 10 tis. km, myslel som si, že to bude záležitosť 30 minút. Všetko bolo OK, až technik vzal moto na válce a pri testovaní prednej brzdy vyhlásil: "nevyhovuje, nerovnomerný brzdný účinok s veľkým rozptylom". Prekvapilo ma to, nakoľko moto bola prakticky nová, mala pomerne málo najazdených km, nebola búraná, nepadla mi, nie som akresívny jazdec a pri jazdení (brzdení) sa absolútne neprejavoval žiaden problém. Chcel som ísť s moto hneď do servisu, ale "vyriešila" to náhoda. Vedúcemu STK na moto páčila, bol vraj tiež motorkár, tak som prešiel s poznámkou: "test nebolo možné vykonať z dôvodu vzorky dezénu pneumatiky". Na ďalší deň som si od kolegov - diagnostokov požičal odchýlkomer a premeral predné brzné kotúče. Aj keď to bolo iba garážové meranie, žiadne skrivenie kotúčov sa mi nepotvrdilo. Chvíľu som to neriešil, no asi po roku v zime som sa k tomu zasa vrátil. Začal som tému viacej hľadať na NETe a popri zopár zahraničných stránkach som sa dopátral aj do tejto našej. Vysvetlenie člena maxosa mi prišlo absolútne logické. Vybral som predné brzdové platničky, brzdy a tiež vodiace nity predných kotúčov som dôkladne vystriekal čističom brzd, utrel do sucha, vodiace miesta platničiek som natrel medenou pastou a vodiace nity kotúčov jemne grafitovým práškom. Následná skúšobná jazda ukázala, že brzdy síce predtým brzdili, ale zrazu bola predná brzda citeľne účinnejšia - a nebol to placebo efekt. Tohtoročná STK bola aboslútne bez problémov! Za mňa určite odporúčam venovať občasnú starostlivosť predným brzdám. Ešte raz vďaka za skvelý tip

Re: RS955i: ja som tu nikoho konkretneho nemenoval...v sukromnej sprave ked som to s niekym riesil som povedal presne kam za kym treba ist ked nieco chce tu som nikoho nenapisal ani STK ani meno technikov ani ktore servisy toto poskytuju tak neviem preco sa zavdusnujes...

a nech to vyznie akokolvek cudne tak by som bol radsej keby nateraz kym mam stehy kateter a podobne bol ten vtak disfunkcny dokonca beriem lieky na to aby bol disfunkcny ale on si veselo funguje dalej a nepripomenul si mi lieky

Re: Nozdormu: No ak tu verejne popisujes veci,ktore maju potenciál dotknutým znacne komplikovať život a ospravedlnujes to disfunkciou svojho ftáka to je hodne úbohé .
Čakal si obdiv?

Re: RS955i: dakujem ze sa tak pekne o mna staras konecne niekto kto tu prejavi kusok lasky a sympatii...ked tak este napis vzdy rano na obed a vecer lebo uz sa stalo ze som zabudol nech si ustrazim kedy co

Re: SO545: no veru ten kablik by uz mohli dat prec budem mat o chvilku pri frajerke bicaky jak pepek namornik takym tempom

no o tych stk by som ozaj nepisal takto verejne... budme radi ze to zatial ako tak ide. Ono nie vzdy sa to tyka iba vrakov.... casto aj novsie auta maju problem... hlavne s EK...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil novyAmater (05.07.2021 22:37)

ale no tak nechajte mladenca...nech si sniva dalej.
Ale ked vytiahne kabel s pipika tak mu mozem jeden pajzel /pred odhlasenim/ doviezt pre tu srandu...nezije daleko. A ked nanom spravi stk tak nekeca

A kamarat sa potesi...bude mat dalsie 2 roky auto na zahradku.

Re: Nozdormu: koho este tie tvoje uchylky zaujimaju?Radsej dodrzuj davkovamie...

clovek sa sem vzdy rad vrati pre trochu pozitivity v tomto nepeknom svete ale ved aj ja vas lubim

nechape ze je ruzovkasty

Re: Nozdormu: no ked este dalsi chuji budu mat potrebu sa chváliť ako vyjebu so systemom tak uz ani tie kamery co si platime nebudu stacit tak si budeme platit este aj notársky dohlad ?
Ale mozno len nechapes ze si chuj...

Re: barlac: Niekto si podobné príhody vycuciava z prsta, niekomu vychádzajú v krížovkách a Nozdormu čerpá hadičkou z kktovej dierky

Re: barlac: jasne asi som bol sfetovany a sa mi len snivalo ked som bol s autom aj moto na stk s autom zatial 3x odkedy ho mam s moto raz ale dobre ty vies lepsie lebo si pritom bol a ma videl takto si ma sledoval

ty mas v hlave asi rovnako to ruzove hovno, ako to tvoje priblble logo.
tie tvoje ruzove sny o stk a prechadzajucich vrakoch.tie hovadiny za dvacku a podobne.sa preber uz konecne.zmen farbu a zacni dychat z hlboka.
ked je nieco ruzove,tak cakaj vzdy len kktinu.

Re: RS955i: neskutocne prijemny nakolko mi z curaka ide hadicka a nemozem si pohonkavat toto je moja dalsia prijemnaa forma uspokojenia sa...a ten pocit po dopisani ked kliknem na Pridaj prispevok ach neopisatelne pocity...

proste len SO545 pisal ze sa to uz neda tak som napisal ze sa to bohuzial?/vdakabohu? stale da...to je cele

Re: Nozdormu: je to dobry pocit o tom písať?

Re: SO545: ako vravim...treba zajst dalej a dalej...STK kde som chodil dakedy s autom uz veru dvacka nepomohla...ale stacilo zajst zas o kusok dalej a presli tam teda veci... :D nebudem menovat miesto stk ale bol som tam s autom presiel som technicku bez zapisov vdaka "dvacke" a emisnu sme cakali lebo im sopadol ten system...cakali sme hodinu dve... :D a furt nic... skoro vsetci posli prec ale ja som nemal i tak co robit tak som cakal poobede ci nenabehne technik so mnou stali sme vonku pod strieskou lebo prsalo a mi ukazoval tie vraky ze to vsetko znamych a musia dajak prejst...mi ukazoval jednu dodavku prisahambohu ze vyzerala akoby prezila dve svetove..vravel ze sa s nou sere po vikendoch ze tam musi nahodit brzdy z inej ze dalsi vikend musi vymenit komplet vyfukove potrubie ze caka na farbu zeby tu celu hrdzu co bola skoro na celej ploche s dacim prekryl aspon na kamery atd :D vravel ze jak mu dojdu veci niektore a bude mat cas ta prejde jak nic len potom vsetko poprehadzovat naspat...boli tam vraky polepene s rozbitymi oknami hrdzave po burackach zjavnych... :D nakoniec system nenabehol musel som dojst nabuduce polovica tych vrakov tam uz nebola sa len technik zasmial ze uz presli dajak no ale s tymto tu sa este musim kusok jebat :D emisie nesedeli tiez ale dostal som nalepku a kedze som musel dojst tak ako ospravedlneni bez "dvacky"...len mi povedali ze to treba viac jazdit a viac prehanat ze ked jazdim vkuse moto a auto vytiahnem len ked prsi a idem opatrne alebo treba vacsi nakup ze potom emisie su problem ze mi vybehli skoro vsetky hodnoty ale dajak "pocarovali"...taze da sa furt len treba vediet kde a u koho...

Dôvod úpravy: plus som este zabudol servisy ktore sa specializuju na to ze ti prejdu STKackou :D jednak maju pre nejaku znacku vsetky nahradne diely co zvyknu robit problem vsetko poprehadzuju na dalsi den ti prejdu stkackou u kamosa a potom ti daju naspat tvoje veci a nemusis riesit nic..hold raz slovaci dokazu vyjebat asi so vsetkym...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (05.07.2021 8:32)

mas tam spravne casovanie.....dokazali.

Dnes uz zasadne veci ktore vidiet na foto a z brzd.stolice a EK musia sediet...
Tiez mame na dedine STKa poznam tam par ludi ale s vrakom tam uz ludia nejdu...a nepomoze ti ani tvojich 20e.

Re: w4tch0: dokonca... barlac ty sa tiez nudis poslednu dobu jak ja pri pc ci sa mi len zda? xD skoro vsade nejake podjebovanie od teba vidno a veru su STK na slovensku kde dokazali prejst take veci co kto nevidel neuveri...

Re: Nozdormu: Nalepky uz sa nelepia uz len karticky dostane ;D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (04.07.2021 21:39)

slovak sa bude 20rokov dohadovat, ci je nespravne testovanie brzd spravne
potom budu taky, co sa budu pasovat za generala ze ich motorka je najlepsia a ked presiel on,tak musia vsetci.nase male slovensko.

Rado, s tebou musí byť sranda na dovolenke, ty si optimista ako vyšitý!

Tak zákonodarca ti dá možnosť určitý typ porúch dat do poriadku po osi, nemusíš teda chodiť po servisoch na vozíku (čo je na motorke lacná záležitosť, ale s autom vôbec nie) a ty budeš aj tak picovat

Re: Nozdormu: no vidis...nametoch na vyľety po chuja.....

Re: Jeff: prihod par eur na cestu a su tu ludia co ti vezmu motorku a donesu s novymi nalepkami...

Re: Nozdormu: Poštou by to nešlo?

Re: cruelbody: daj si vylet o par km este za KE dones si o dvacku viac a nemusis s motorkou ani nic robit... ale bohuzial taky svet

Re: maxosa: noooo mne to pripada ako skusky v autoskole nevies brzdit nemas STK
hehe

Pozri ked vies dobre zabrzdit tak:je leto..urob si vylet do Ke....urob si STK a mozes ist nazad domov

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (04.07.2021 18:20)

Na moto to počujem prvý krát že meral celkové zbrzdenie mobilom, ale možné to je. A teraz nech mi niekto vysvetlí ten debilizmus toho čo vytvoril ten predpis keď viem merať dvomi spôsobmi a pri jednom z nich čo sa týka presnosti a síl namerám veľkú p... a druhým že sú zlé o čom to je. Pri jednom zistím že spomalí a je ok (aj keď jedno koleso nebrzdí, ako som písal v príspevku hore) a pri druhom budem buzerovať že tuto sa nemestím do hodnôt. Celé zle

Pozeram ze vsade to robia inak...u mna pred mesiacom v KE ,bol som zo shadow-kou...meral uroven spomalenia a to tak,ze mi prichytil svoj mobil na moto na riaditka a ja som sa rozbehnut a potom som musel prudko zabrzdit.On mal v mobile appku co meria uroven deceleracie a musi to splnovat urcitu hodnotu...

Viem si celkom dobre predstavit ze na choppri bude mat borec dobre brzdy a neprejde lebo nevie prudko zabrzdit.. Teda podla mna len zo zadnou by nepresiel... a niektori prednu pouzivaju malo a tu na motoride pisal jeden coprak ze prednu nepouziva vobec...

Chlapi, čo nechápem (teda chápem ale príde mi to ako u psychiatra), je to ze som dostal protokol "dočasne spôsobilé". Bud je niečo spôsobilé, alebo nespôsobile, v každom prípade nemôže byť dočasne SPOSOBILYM a po dvoch mesiacoch sa stane nesposobilym. To je ako keby žena bola "tak trocha tehotná " Bud tehotná je, alebo nie je. V UK to funguje tak ze bud máš vozidlo spôsobilé (pripadne dostaneš do poznámok nejaké maličkosti- niečo ako doporučenie držať na tom oko a keď bude treba tak si to dat spraviť. Ci s doplnkom alebo bez neho, vozidlo je SPOSOBILE. V prípade že je vozidlo nespôsobile tak ta o tom oboznámia, zoberu do servisu, závadu odstránia a vozidlo sa stane SPOSOBILYM. Ak závadu odstrániť nechceš, alebo ju na STK odstrániť nemôžu tak dostaneš do protokolu NESPÔSOBILE. Vozidlom môžeš odísť domov a NESMIES ho dalej používať. Pouzivanie nesposobileho vozidla je protizákonné a v prípade nehody je takisto neplatná poistka. Jedinou výnimkou je jazda do servisu na odstránenie závady, pripadne jazda na STK ak si závadu odstránia sám. Akonáhle sa vozidlo stane po prejdení STK spôsobilým môžeš ho začať znova pouzivat. Jediná
Akože výhoda je u nás v tom ze vozidlo v prípade závady ktorá neohrozuje bezpečnosť je to ze vozidlo môžeš dva mesiace používať. Ak ale bezpečnosť neohrozuje, tak musí byť spôsobilé a nie len dočasne.
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (04.07.2021 15:50)

RE: osif88: Dôležité je ako sa správa brzda pri brzdení do úplného zastavenia ak netrasie a pri dobrzďovaní necítiť kolísavé zastavovanie tak je brzda OK, ale vydel som aj nové kotúče ktoré hádzali lebo neboli správne namontované. Na hlavnom stojane keď točíš predné kolo je normálne počuť nepravidelné šúchanie lebo kotúč nie je vystredný na plávajúcich bodoch (nity) a to vŕzganie je práve zvuk tých nitov pri stredení.
Skús točiť rovnomerne kolo a do toho pribrzdovať a budeš vidieť že sa to sčasti vystredí a bude menej šúchať. Kotúč sa na nitoch voči nosiču pohybuje hlavne axiálne, ale je tam aj radiálny pohyb a pri ňom sú práve potrebné vyššie otáčky a rovnomerná brzdná sila aby došlo vystredeniu - to je problém valcov STK lebo idú len cca 5km/h, potrebovali by aspoň 15/20km lebo pri vchádzaní technik kolo zablokuje a skĺzne do nich a kotúče sa váhou moto rozcentrujú. Následne po pustení valcov ich nemá čo vystrediť a preto namerá technik čo namerá lebo absolútne nemá páru ako systém plávajúceho kotúča funguje - inak by do valcov vchádzal najprv po jemnom brzdení mimo haly a hlavne by na zastavenie a vjazd do valcov použil len zadnú brzdu.